![]() Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ реферат на тему: Засоби РЕБ, їх характеристики (типи літаків) і основи їх бойового застосування![]() дві-три станції, що маскують і імітують, перешкод ALQ-117 і ALQ-122, призначені для подавлення РЛС ЗРК і ЗА, станцій перехоплення і прицілювання літаків-винищувачів; одна-две станції перешкод ALQ-71, -72; три автомати ALE-24 для викидання ДРВ, ІЧ пасток і ПОВ, а також приймач радіорозвідки і приймач попередження про радіолокаційне опромінення (ППРО); два ALR-18 (-19, -20) і один APR-36; приймачі інфрачервоного випромінювання ALR-21, -23 для попередження екіпажів про пуск по літаку ракет. Крім того, він може застосовувати ракети - помилкові цілі типу SCAD, обладнані устроями створення активних і пасивних перешкод РЛС, і ракети-пастки ADR-8A, що запускаються пусковими установками ALE-25. На борту літак може мати також чотири радіолокаційних («Куэйл»), біля 100 пасток і 1000 пачок ДРВ. Стратегічний бомбардувальник В-1 обладнаний комплексною системою РЕБ, призначеної для розвідки і подавлення РЕЗ, що працюють у діапазоні радіочастот від 50 до 18000 МГц. Система складається зі станцій активних радіоперешкод ALQ-161, автоматів ALE-29, станцій радіорозвідки і попередження екіпажа про радіолокаційне опромінення літака і про пуск по ньому ЗУР. Літак може також застосовувати противо-радіолокационные ракети «Стандарт ARM». Його ЕПР знижена у 20-50 разів у результаті надання обтічної форми і застосування матеріалів, що поглинають енергію ЕМВ. Ударна тактична авіація, основу якої в об'єднаних ВПС НАТО складають літаки F-111, «Ягуар», F-4, -15, -16, «Торнадо», обладнаний ППРО, контейнерами з апаратурою активних перешкод РЛС типу ALQ-72 (ALQ-119, ALQ-131), станціями перешкод ІЧ засобам ALQ-123; автоматами ALE-29 для выбрасывания ІЧ помилкових цілей-пасток і ПОВ. Літаки і вертольоти армійської авіації НАТО обладнані апаратурою виявлення радіо-, ІЧ і лазерних випромінювань (типу APR-39, -44, ALR-46, AAR-38, ALQ-156. AVR-2); станціями перешкод РЛС типу ALQ-I31 (-162, -165); устроями створення перешкод ІЧ засобам ALQ-107 (ALQ-132, -144, -147); автоматами м-130 для выбрасывания ДРВ, ІЧ помилкових цілей і ПОВ. Спеціальні літаки РЕБ обладнані засобами РЕР і РЕП, спроможними виявляти і подвляти практично всі типи РЕЗ військ ППО (додатки 7.8). Так, літак РЕБ ЕВ-57 обладнаний засобами pадиорозвідки і перешкод РЛС виявлення повітряних цілей і керування бойовими засобами військ ППО. У числі засобів радіорозвідувальні приймачі APR-9B. -13, -14, -26, -27; станції активних радіоперешкод РЛС ALT-6, -14 або ALQ-71, -72; автомати ALE-2. Більш удосконалений літак РЕБ типу ЕВ-66В може нести 4-5 передавальників радіоперешкод сантиметрового і дециметрового діапазонів хвиль ALT-15, -16, ALQ-18, QRC-279A, що перекривають діапазон від 30 до 10760 МГц; автомати ALE-24, -25 для викидання РВ і ІЧ пасток; 5 радіорозвідуваьних приймачів APR-9, -14, -25, -26; радіопеленгатор ALA-6 і аналізатор радіосигналів АРА-74. Літаки ЕВ-57 і ЕВ-66В зняті з озброєння і переведені в резерв. Для заміни ЕВ-66, що показали низьку ефективність у В'єтнамі, у США створений літак РЕБ EF-111A, обладнаний комплексом, що складається з засобів перешкод РЛС дальнього виявлення, наведення і цілевказівки, а також керування ЗРК і ЗА. У складі комплексу 10 станцій шумових і відповідних радіоперешкод, у тому числі для групо-вий (ALQ-99E) і індивідуальної (ALQ-123, -131, -137) захисти літаків; автомат ALE-40; система РТР ALR-62 для виявлення сигналів РЛС, по-передження про опромінення літака і наведення станцій радіоперешкод; апаратура аналізу радіосигналів і керування засобами РЕП. Техніка РЕП масою
Мал.2. Безпілотні літаки РЕБ а - AQM 3411. 6 - YQM 98A. в - «Пейв Тайгер». Вага модифікації AQM-34 запускаются з cамолетов BDC-130, що виконують функції літака-носія БЛ, повітряного центру керування і передача даних. БЛ управляються по радіокомандам або по програмах, уведеним до запуску в їх бортові ЕОМ. Після виконання завдання БЛ направляються в призначені райони, де здійснюють посадку за допомогою парашута або підбираються в повітрі спеціально обладнаними вертольотами. Безпілотний літак AQM-34V може нести два підкрильових контейнери по 230 кг з автоматами ALE-38. У його носовій частині встановлено п'ять станцій шумових радіоперешкод, спроможних працювати у діапазоні від 800 до 3000 МГц, і апаратура РТР. Керування БЛ здійснюється радіосистемою ЛР5, що складається з маяка-відповідача, приймача команд і передавача телеметричесних даних. Безпілотний літак BQM-34F обладнаний станцією перешкод РЛС ППО Одна з модифікацій БЛ типу AQM-34H ![]() 1 2 3 4 5 6 ... последняя Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ Внимание! Студенческий отдых и мегатусовка после сессии!
Рефераты и/или содержимое рефератов предназначено исключительно для ознакомления, без целей коммерческого использования. Все права в отношении рефератов и/или содержимого рефератов принадлежат их законным правообладателям. Любое их использование возможно лишь с согласия законных правообладателей. Администрация сайта не несет ответственности за возможный вред и/или убытки, возникшие или полученные в связи с использованием рефератов и/или содержимого рефератов.
|
Обратная связь. |