Рефераты / Логистика /

Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ

1-коэф.,учитывающий технол. перерывы (0,85-0,9); 2-коэфф.,учитывающий снижение интенсивности при большом числе линий (0,75-0,95) зависит от числа линий. Количество технолог. линий, образованных береговыми средствами, устанавливается в соответствии с расчетами оптимального числа линий. Кол-во технол. линий, образованных судовыми средствами устанавл. исходя из технолог. целесообразности привлечения судовых средств. Для различных вариантов и разной производительности: Мч=(МпрМск)/ (kтрМск+(1-kтр)Мпр), где Мпр,Мск-судо-часовая норма для прямого и складского варианта. Интенсивность в порту: валовая интенсивност (Мв=Q/Тв), укрупненная интенсивность (Му-Q/Ту), чистая интенсивност (Мгр=Q/Тгр). Тв=Тгр+Твсп+Тож+Тпрос+Тмет. Ту=Тгр+Твсп+Тмет. 56. Расчет потребного количества перегрузочных комплексов Количество перегрузочных комплексов определяется исходя из потребности в грузовых причалах с оборудованием, перегрузочными средствами, складами, наличием жд путей. Nпр=Qм/30ПсутKметKзан, где Qм-расчетный груооборот;Псут-суточная пропускная способность одного причала, Kмет - коэфф.использования бюджета времени причала по метеопричинам в месяц наиб. загрузки; Kзан-коэффициент занатости причала обработкой судов. 57. Проектирование парка подъемно-транспортных машин Подъемно-транспортные машины - вся совокупность машин с распределением их по типам: кордонные (перегружатели и портальные краны), универсальные авто- и электропогрузчики, трюмные, вагонные, складские машины малой механизации (спец. погрузчики), складские (различные типы кранов, перегружателей и специальных погрузчиков), грузозахватные приспособления. Nкр=ZNтлKсмKрем (Kсм-коэфф.смежности причалов,Крем-коэф.учитывающ.вывод машин на ремонт) Nпогрi=(QijKнKвх / fмiPij) (Kн - коэф. неравномерности использования машин, Kвх - коэф. учитывающий использование на внепортовых и хозяйственных работах, fмi -бюджет времени работы одной машины, Pij-производительность машины при перегрузке груза.) Потребное количество грузозахватных приспособлений: Nгзп=((Qmaxikгзпнnгзпijkp)/90Pi), где Qmaxi - макс. месячный грузооборот на i-ю технол. схему; kгзпн - коэф.,учитывающий неравномерность использования ГЗП в течение месяца; nгзпij - Кол-во единиц ГЗП j-го вида в наборе на одну линию; kp - коэф. учитывающий время ремонта; Pi - Проектная сменная производительность i-й технологической схемы, т/смену. 58. Определение численности докеров-механизаторов. Определение численности для работы на судно Eсуд=ZjNлjncjkспnсм, где Zj - кол-во причалов в j-группе; Nлj - расчетное кол-во техн. линий для обработки судна; ncj - средняя численность рабочих в технолю линии для обработки судна; kсп - коэфф.списочноти по порту, nсм- число смен порта. Eваг=((Qjnpjkспkвс )/ TнPj), где Qj - кол-во груза, который можно считать равномерно распределенным в течение года, npj - кол-во рабочих в технологической линии при перегрузке груза по тыловым вариантам, kсп - коэф. списочности по порту, kвс -коэф. учитывающий выполнение внепортовых и вспомагательных работ,Tн - период навигации порта, Pj - сменная производительность технол. линии при перегрузке груза по тыловым вариантам, т/смену. 59. Определение пропускной способности и потребной площади складов. Пскл=pэkиFпол (T/tхр), где pэ - эксплуатационная нагрузка на 1м2 полезной площади склада, kи - коэф. использования полезной площади склада, Fпол - Полезная площадь склада, Т - расчетный период, tхр - средний срок хранения груза, сут. Нагрузки бывают технические и эксплуатационные. Техническая
Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ