Рефераты / Транспорт /

Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ

Е V Q Sэ = -------- Сэ ----- , (31) 1000 t P где Е - емкость, ампер-час, сообщаемая батарее при зарядке; V - номинальное напряжение,вольт; t - время разрядки батареи,ч Расходы на освещение F t Sо = 1.02 Со Т --------, (32) 1000 где Со - стоимость 1кВт-ч осветительной энергии, гр/кВт-ч F - освещаемая площадь,м - мощность освещения,Вт/м = L К , (33) L - норма освещенности К - коэффициент светильника.При типе светильника ламповом К = 0.25,при прожекторном К =0.5; t - среднее время освещения,ч/сут, 10ч/сут; Расходы на смазочные и обтирочные материалы принимаются в размере 15% от стоимости электроэнергии и 5% от стоимости топлива. Sсм =0.15(Sэ + Sо )+ 0.05 Sт , (34) S5 - расходы на малоценный и быстроизнашивающийся инвентарь,взвешивание, ремонт тары, сепарацию, подачу инвентаря к оперативному фронту работ.Принимается 6% от расходов по заработной плате. S5 = 0.06 S3 (35) S6 - расходы на содержание распорядительного персонала 15% от расходов по заработной плате портовым рабочим. S6 = 0.15 S3 (36) S7 - расходы на содержание административно-управленческого персонала S7 = 0.2(S3 + S6) (37) Расчет себистоимости по проектному и по базовому вариантам приведен в табличной форме (табл.9) Таблица 10 ПоказателиПроектный вариантБазовый вариант1.Средневзвешенная производительность Р ,т/сут 2.Расчетный суточ- ный грузооборот 3.Количество ТЛ 4.Количество машин кранов ЭП в трюме и на складе вагоне 5. S1 гр1230.84 630.14 4 4 16 16 280140546 630.14 4 4 16 16 2801406.Валовая интенсивность обработки 7.Количество причалов 8.Капиталовложения 9. S2 гр1230.84 1 551520 352972.8930 1 551520 352972.810.Число чел-часов сдельной работы 11.Число чел-часов повременной работы 12. S3 гр4526.29 13140 62168.111050.86 26280 131738.913. Sэ гр 14. Sо гр 15. Sсм гр 16. S4 гр11147.54 24607.54 2033.26 37788.3422341 24607.54 7042.28 53990.8217. S5 гр3730.0867904.33418. S6 гр9325.21519760.83519. S7 гр14298.66330299.94720. Итого S гр760423.20876807.64Экономический эффект определяется как разность годовых эксплуатационных расходов на освоение грузопотока (q ) в предлагаемом (S ) и базовом (S ) вариантах: Э =S - S (38) Э = 876807.64-760423.20= 116384.44 (гр). Эффективность технологии характеризуется как относительный показатель по формуле: Э = Э /Q (39) Э = 116384.44/160000=0.73 (гр/т). Заключение Предложенная технология перегрузки ящиков является целесообразной(т.к.достигнутая при этом производительность превышает существовавшую до того) и эффективной (т.к. прибыль от ее внедрения составляет 116384.44 гр). Литература 1.Ветренко Л.Д.,Ананьина В.З.,Степанец А.В. Организация и технология перегрузочных процессов в морских портах. - М.: Транспорт,1989.-270с. 2.Механик П.Н., Токман Г.И. Портовые перегрузочные работы -М,:Транспорт,1983.-285с. 3.Белинская Л.И.,Сенько Г.А. Грузоведение и складское дело на транспорте.-М.:Транспорт,1990.-383с. 4.Альбом технологических карт по портам. 5.Падня В.А. Погрузо-разгрузочные машины:Справочник. -:М.:Транспорт, 1981.-448с.
Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ