Рефераты / Транспорт /

Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ

продукт может пострадать от осадков или заморозков в зимнее время. По рейтингу выбыраем седельный тягач с полуприцепом-фургоном с перецепкой.

Таблица 10 Рекомендуемый подвижной состав Наименование грузаМодель автомобиляМодель прицепа или полуприцепаВид тары, контейнера или средства пакетированияКапустаМАЗ-54331 ЧМЗАП-99063-051Герметичные упаковки на поддонах, 1,24 т

Таблица 11 Выбор подвижного состава для перевозки опилок Груз 4-го класса, расстояние перевозки 12 км. Тип ПСПодвижной составНоминальная грузо-подъемность, тВремя простоя, чТехничес-кая скорость, км/чПолная масса, тЧасовая произв., т/чРейтингФакти-ческаяМакси-мальнаяСамосвал MAN F-2000 3623,400,785520,7332,008,663Самосвал + самосвальный прицепКрАЗ-650321 +СЗАП-854328,000,9349,530,3032,008,882Седельный с самосвальным полупрцепомКАМАЗ-54112 +НефАЗ-950930,001,0049,530,6032,009,091

Для перевозки опилок предложено использовать автомобиль-самосвал, самосвал с самосвальным прицепом и седельный тягач с самосвальным полуприцепом. Выбираем последний вариант. Для обеспечения сохранности груза при транспортировке прицеп накрывается тентом.

Таблица 12 Рекомендуемый подвижной состав Наименование грузаМодель автомобиляМодель прицепа или полуприцепаВид тары, контейнера или средства пакетированияОпилкиКАМАЗ-54112НефАЗ-9509Навалочный груз Таблица 13 Выбор подвижного состава для перевозки щебня Груз 1-го класса, расстояние перевозки 20 км. Тип ПСПодвижной составНоминальная грузо-подъемность, тВремя простоя, чТехничес-кая скорость, км/чПолная масса, тЧасовая произв., т/чРейтингФакти-ческаяМакси-мальнаясамосвалКАМАЗ-5511113,000,434522,15249,831бортовойКрАЗ-25013,300,674523,875248,523самосвал+прицепУрал-5557 +ГКБ-8535-0112,700,4240,522,845249,002 Для перевозки щебня предложено использовать самосвал, самосвал с прицепом и, учитывая относительную дальность перевозки, бортовой автомобиль. При использовании последнего разгрузка осуществлялась бы на стационарном автомобилеразгрузчике ГУАР-30, но выбираем самосвал в соответствии с рейтингом производительности.

Таблица 14 Рекомендуемый подвижной состав Наименование грузаМодель автомобиляМодель прицепа или полуприцепаВид тары, контейнера или средства пакетированияЩебеньКАМАЗ-55111-Навалочный груз

4. Маршрутизация перевозки грузов

Как видно из эпюры грузопотоков, можно попытаться объединить маршрут BD-DC с грузами: опилки и щебень. После расчетов, приведенных ниже пулучается 6 маршрутов: 5 маятниковых, один из которых организован для довоза остатка щебня, и один объединенный маршрут (с использованием ожного ПС КАМАЗ-55111). График работы на маршрутах (кол-во смен, рабочие дни) выбирался для каждого маршрута в зависимости от объемов перевозок на них и в соответствии с заданим на курсовой проект.

Расчеты по объединенному маршруту:

Средний коэффициент грузоподъемности: ср=(1+2)/2 Средний коэффициент пробега: ср=lг/lс Средняя скорость: Vт=(V1*lг1+V2*lг2+V3*lг3)/lc Средняя длина ездки с грузом: lср=lг1+lг2 Среднее время простоя: tпр= ( tпрi ) / n Часовая производительность: Wq=ср*q*ср*Vт/(lcp+tпр*ср*Vт) Кол-во автомобилей на маршруте: Ам=Q/2Wq

Объем перевозок на объединенном маршруте: Q= 40000 т/год /0,45 + 40000 т/год = 128,89 тыс.т/год Довоз щебня на маятниковом маршруте D-C: Q= 280000 т/год 40000 т/год /0,45 = 191,11 тыс.т/год

Таблица 15 Расчеты по объединенному маршруту BD-DC Наименование грузасрсрVт, км/чlср, кмtпр, чWq, т/чQ, тыс.
Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ