 |
 |
 |
 |
 |
 |
Диссертации на заказ
дипломы на заказ
рефераты на заказ
Форум
Наш партнёр:
ChangePoint.Ru -
Обмен WebMoney в Израиле
Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ
скачать реферат
(полустационарные) механизмы применяют только при массовых перевозках и стабильном грузообороте. В пунктах с небольшим грузооборотом, как правило, используют передвижные механизмы.
Для погрузки навалочных грузов, заранее подготовленных, сосредоточенных в штабелях или отдельных буртах, успешно используют самоходные погрузчики на гусеничном или пневматическом ходу.
Краткая техническая характеристика самоходных погрузчиков
Таблица 1.
Погрузчик одноковшовый фронтальный ТО-18ДПроизводительность, м3/ч-Грузоподъемность, т2,7Вместимость ковша, м3 1,3-1,5Высота разгрузки, мм2800Модель двигателяД-245Мощность двигателя, л.с.105Масса, т10,2Скорость рабочая, км/ч0-6,5Скорость транспортная, км/ч0-30,0Длина, мм6700Ширина, мм2500Высота, мм3350Радиус поворота, м5,6Таблица 2.
Погрузчик одноковшовый фронтальный ТО-18БПроизводительность, м3/ч-Грузоподъемность, т3,3Вместимость ковша, м3 1,6-1,9Высота разгрузки, мм2800Модель двигателяАО1МКСМощность двигателя, л.с.135Масса, т11,23Скорость рабочая, км/ч0-6,7Скорость транспортная, км/ч0-40,0Длина, мм7200Ширина, мм2500Высота, мм3450Радиус поворота, м5,6Таблица 3.
Погрузчик одноковшовый фронтальный ТО-28АПроизводительность, м3/ч-Грузоподъемность, т4Вместимость ковша, м3 2-2,2Высота разгрузки, мм3070Модель двигателяД-260.1.4Мощность двигателя, л.с.150Масса, т12,2Скорость рабочая, км/ч0-7,0Скорость транспортная, км/ч0-36,0Длина, мм7240Ширина, мм2650Высота, мм3450Радиус поворота, м5,95 Таблица 4.
Погрузчик одноковшовый фронтальный АМКОДОР 342PLПроизводительность, м3/ч-Грузоподъемность, т4,2Вместимость ковша, м3 2,3Высота разгрузки, мм3100Модель двигателя6СТ107-2/А3Мощность двигателя, л.с.150Масса, т12,5Скорость рабочая, км/ч0-6,0Скорость транспортная, км/ч0-35,0Длина, мм7420Ширина, мм2650Высота, мм3400Радиус поворота, м5,95
Таблица 5.
Погрузчик фронтальный ЗТМ-216Грузоподъемность, т.3.5Ёмкость ковша, м3.1.7-2.0Ширина ковша, м.2.45Мощность двигателя, л.с.105Максимальная скорость, км/ч.30Продолжительность рабочего цикла, с.40Масса, т.9.5
4. Основные принципы выбора автотранспортных средств.
Критерия правильного выбора автотранспортного средства являются минимальная себестоимость перевозки, максимальная производительность труда, обеспечение сохранности груза и своевременная его доставка, максимальная безопасность движения.
Для расчетного выбора подвижного состава определяем 5-7 типов специализированных автотранспортных средств, которые можно использовать для перевозки заданного груза. Затем приступаем к анализу его технико-эксплуатационных и экономических показателей. Эффективность использования автотранспортного средства зависит от ряда факторов:
транспортных (вид груза и его характеристика, партионность перевозок, объем и себестоимость перевозки, дальность перевозки, способы выполнения погрузки (разгрузки), режим работы, вид маршрута движения);
дорожных (прочность дорожного покрытия, допустимая осевая нагрузка, элементы профиля и плана дорог, интенсивность движения, проезжаемость дороги);
природно-климатических (зоны умеренного, холодного климата и жаркого климата, высокогорные районы);
конструкционных (тип кузова, масса кузова);
эксплуатационных (адаптация кузова, грузовместимость, удобство использования, проходимость);
экономических и натуральных (производительность, себестоимость, приведенные затраты, трудоемкость перевозок, внетранспортный эффект).
Для перевозки своего груза я определяю 5 типов подвижного состава:
1. КамАЗ-65115
2. КамАЗ-55111
3. КамАЗ-55102
4. МАЗ-5549
5. ЗиЛ-ММЗ-45054
Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ
4.1. Партионность перевозок грузов
От грузоподъемности автотранспортных средств в конечном итоге зависит уровень рентабельности транспортного предприятия. Грузоподъемность устанавливается на основе партионности перевозок грузов. Исходя из потребности клиентуры (срочность доставки, режим хранения груза, режим работы обслуживаемых предприятий, условия, обусловленные договорами и т. п.), устанавливают целесообразную частоту ввоза или вывоза груза. Среднесуточная потребность в грузе Qcc определяется по формуле (1) где Qr - годовой объем перевозок по группе обслуживаемых предприятий, т; Dр - число календарных рабочих дней; - коэффициент использования парка, = 0,765; n - число обслуживаемых предприятий
т/сут
4.2. Грузовместимость кузова
В конкретных условиях эксплуатации грузоподъемность и геометрические параметры кузова ввиду различных форм, размеров и специфики укладки самого груза не всегда используются полностью. В связи с этим возникает необходимость оценить граничные условия использования параметров кузова при изменяющихся размерах кузова, для чего используется такое эксплуатационное качество, как пороговая адаптация кузова, т. е. его способность реагировать в условиях эксплуатации на изменение объемных масс перевозимых грузов. Критериями пороговой адаптации кузова являются пороговые коэффициенты приспособленности по грузоподъемности (Aq) и грузовместимости (по объему) кузова (Ау). При условии полного использования
скачать реферат
1 2 3 4 5 ... последняя
Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ
Внимание! Студенческий отдых и мегатусовка после сессии!