Рефераты / Экономико-математическое моделирование /

Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ

семянТонн4013ПрикатываниеГа3514Прессование соломыТонн1615ЛущениеГа2716Обработка посевов ядохимикатамиГа4317Широкорядный посев кукурузыГа1318Междурядная обработка кукурузыГа2119Скашивание однолетних травГа1020Транспортировка однолетних травТонн221Погрузка соломыЧас722Скашивание многолетних трав на сеноГа1023Ворошение валковГа1524Обкос полейГа625Подбор валков Тонн2126Скашивание в валкиГа727Сушка зернаТонн4527Сортировка зернаТонн4028Прямое комбайнирование Тонн30

Затраты на приобретение и содержание некоторых составляющих МТП (по данным за 1-е полугодие 1999 г. до удорожания ГСМ)

МаркаВсего затрат, в рубляхСебестоимость 1 этал. Га, в рубляхЧасы в работеСебестоимость 1 часа работы, руб.К-700А9180542,30788119,71К-70119619837,231684134,20Т-15032109169,783000147,70МТЗ-8014153369,55504833,61МТЗ-8220492845,26575236,50ЮМЗ-63416876,0598434,72ДТ-7597769146,34936104,45Т-40573332-2128020,48Т-1701657341,4323271,44ИТОГО:110979852,431870481,88

Стоимость ГСМ на момент моделирования принята за 4,2 руб/литр дизельного топлива. Транспортная схема перемещения по хозяйству предусматривает радиусы холостых пробегов техники не более 12,6 км за машино-смену.

Результаты моделирования График 1. Зависимость состава МТП от стоимости ГСМ

График 2. Зависимость состава МТП от транспортной схемы

График 3. Зависимость структуры МТП от времени использования техники

График 4. Зависимость структуры МТП от комплексных факторов

Заключение и выводы

Анализ материалов, полученных в хозяйстве, по структуре машинно-тракторного парка и механизмам его эксплуатации, позволяет нам, с достаточной долей достоверности определить, что в изучаемом хозяйстве структура машинно-тракторного парка является нерациональной. Так, из представленных материалов, очевидно, что некоторые агрегаты используются крайне не эффективно, большой частью простаивают. Прицепные агрегаты не имеют свойств подвижных модулей. Себестоимость использования большинства механизмов чрезвычайно высока, и, в связи с удорожанием ГСМ, продолжает нарастать. Наши вычисления показали, что эффективность использования МТП в изученном хозяйстве достигает лишь 47,3%, что ведет к неоправданным затратам и повышению себестоимости (на ~ 16,8%) продукции хозяйства. При существующих площадях, способах их использования и объемах производства сельскохозяйственной продукции, оптимальных для изучаемого хозяйства, в сочетании с прогрессирующим ростом цен на ГСМ, наша модель МТП, в соответствии с представленными выше графическими фантомами, предусматривает наличие в данном хозяйстве: · Гусеничной техники 19 единиц, · Колесной техники 24 единицы, · Навесных агрегатов различного типа 44 единицы.

Нам представляется возможным дать следующие рекомендации изучаемому хозяйству: · Довести в течение текущего года структуру МТП до рассчетной модели с реализацией, либо раскомплектацией «лишней» техники. · Разработать и внедрить схему сменяемости навесных агрегатов в зависимости от функциональной необходимости. · Усовершенствовать транспортную схему перемещения техники по хозяйству. · Сократить простои техники с достижением максимальной насыщенности каждой машино-смены производственными заданиями. Список использованной литературы 1. Абалкин Л.И. Курс переходной экономики. 640 с., изд-во «Финстатинформ», 1997 г. 2. Ведута Е.Н. Государственные экономические стратегии. 440 с., изд-во Росс. Экономической академии, 1998 г. 3. Горфинкель В.Я. Экономика
Не нашли нужную работу? Закажи реферат, курсовую, диплом на заказ